曾有人这样评价过许家印：他应该是个来自香港的富二代企业家，因为他白净英俊，没沧桑感。

出现在镜头前的许家印，绝对属于富豪中的高颜值者，他脸上鲜少带着焦灼感，不太谈论成功学，很难开口教大家做人。尽管掌管的恒大屡屡登上新闻头条，许家印的为人却一直十分低调，报端鲜少见到他的访谈，媒体说他是最难约见采访的企业家。在现代青年乐于分享到朋友圈的大佬鸡汤言论中，也几乎不会出现他的只字片语。

外表和作风都像是顺风顺水的豪门贵公子。出人意料的是，许家印并非出身豪门，也非来自香港。他来自河南周口的一个落后山村，年幼丧母。

恒大战略合作高层峰会上许家印致谢合作伙伴

他算是最励志的企业家之一，但即使做到如今排得上号的富豪，许家印的人生轨迹也并不复杂，如果说有什么值得大家借鉴的话，那就是这位“劳模”，从来都只走上坡路。

是果敢决断的掌舵人

刚过六十岁的许家印，最近在“学习”造车。

新能源汽车领域对地产起家的他来说不算熟悉，但也并非一个全新产业，要绕开前期研发的经验积累不足和国内各项制造业技术壁垒的劣势，许家印从一开始就想好了正确的姿势。

2018年9月23日，恒大以145亿元资本入股广汇集团，成为第二大股东，打通汽车销售端；

2019年1月，恒大高科技集团出资设立“恒大智慧充电科技有限公司”，布局充电桩运营环节；

2019年1月15日，恒大宣布收购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事会席位。NEVS拥有“双资质”，能够独立生产和销售纯电动乘用车。恒大通过收购，获得了执照；

许家印一行视察恒大NEVS动力传动系统实验室

2019年1月24日，恒大斥资10.59亿人民币收购卡耐新能源公司股权，获得日本顶尖动力电池技术；

2019年1月29日，恒大入股瑞典超跑公司科尼赛克，双方组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司；

许家印一行参观体验科尼赛克跑车

2019年3月和5月，恒大相继收购荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握了商用车和乘用车领域的世界最先进的轮毂电机技术。

在短短几个月内，许家印以闪电速度在全球范围内扫货，迅速完成了造车全产业链闭环的打造。

如此大开大阖的手法，与恒大地产和足球此前的风格一脉相承，也映衬着许家印的地产转型梦有多么炙热。

也是事必躬亲的劳动模范

作为恒大集团董事局主席，许家印的时间一定比钱更宝贵。

早在造车之前，恒大就已经花了几年时间，展开了最激进多元化的转型，先后进入粮油、乳业、矿泉水产业……不断将触角伸进陌生的消费领域，谋求房地产业之外的机会。

许家印一直在寻找一个与恒大规模体量相匹配的行业，而确定进军新能源汽车，或许将是许家印在转型布局上的最好的和最后的选择，所以他才会在今年3月的恒大业绩发布会上，宣布恒大5年内不会进入其他行业。

更别说此次造车，许家印的态度已经“端正”到了行程上。

英国时间2019年5月30日，许家印亲赴伦敦，与英国Protean签订协议，恒大正式全资收购英国Protean公司，拿下世界顶级轮毂电机技术；

恒大与Protean合作协议签字仪式现场

瑞典当地时间6月3日，恒大老板许家印与苏宁董事长张近东、中渝置地董事长张松桥、中赫董事长周金辉、恒大集团董事局副主席兼恒大NEVS董事长蒋大龙等一行，视察了位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部；

北京时间6月11日，恒大与广州市人民政府签署战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议，将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大三大研发基地也官宣落户南沙；

广州市与恒大集团签署战略合作框架协议

韩国当地时间6月12日，应韩国SK集团董事长崔泰源的邀请，恒大集团董事局主席许家印一行考察韩国SK集团，并将在之后与这家拥有世界一流的动力电池技术的集团联手，进一步巩固在新能源汽车的技术优势。

崔泰源迎接许家印一行

半个月时间，四个国家，许家印的六月，真的很忙，也真的很值。