雷帝网 乐天 12月8日报道

晨兴资本创始合伙人刘芹日前与小鹏汽车CEO何小鹏在晨兴活动上进行了一场炉边对话，何小鹏分享了小鹏这一年多来从互联网跨界汽车领域的心路历程。

刘芹透露，何小鹏决定做小鹏汽车前与自己有几次深度交流，一次是两家人在游艇上何小鹏告诉刘芹怎么想，准备怎么做，另一次是在晨兴北京的办公室，聊小米CEO雷军怎么创业。

何小鹏当时说，雷军做小米太苦了，他问刘芹，为何雷军做小米这么苦，如果自己再次创业怎么才能不像雷军那么苦。

刘芹则问何小鹏，如果做汽车，是否可以轻松一些，至少不必像雷军那么劳模一样的创业。

做智能汽车后经历两大苦

何小鹏回答说，做汽车和自己预想的还是有挺大差异，最开始觉得自己可以通过招募到最好的人，通过管理，让自己稍微可以不那么苦。

起码可以保留在UC中后期那个阶段，一周工作6年，每周可以有一天在休息，有自己的一些思考时间。但事实不是，何小鹏每一年都会告诉自己，明年会好一点，然后欺骗一下自己。

何小鹏透露，做汽车后，有另外两个苦，这在互联网没有碰到，一个是心力，做汽车之后有很多人不认可你，或者有很多人表面认可你，实际不认可你。

“越来越体会到雷总当初做小米时，别人不相信，要慢慢做，慢慢把别人从黑转粉的痛苦。”

第二个是雷军没碰到，何小鹏碰到的，就是焦虑，这种焦虑主要来自安全，互联网基本不会把跟干死，车是一个非常安全的健。

有一段时间到了晚上，要是一堆同事给何小鹏打电话，何小鹏没接到的话，心理就有那种彷徨和痛苦，这种是以前都没有的。

对此，刘芹总结说，大佬想创业，想轻松一点，却完全轻松不过来。

花大量时间学习 但是少做决策

何小鹏另外分享了很多做小鹏汽车的心得：

第一，花大量时间学习，但是少做决策。何小鹏说，自己经常说正确的逻辑，有限信息，得出错误的判断。

跨界到一个新的领域，你所拥有的信息往往是不够的，但你可以花很多时间去学习和弥补。

第二，在你有很多不懂的时候，你要听很多懂的人说完之后，不立刻做决策，让他们去做决策，但是你要有把控大方向的能力。这个具体怎么做？

何小鹏现在的方式是：第一，一定要有周会；第二，一定要有季度会议，把事情详细地拉开来谈；第三，一定要有强力的项目团队，把项目的事情从黑盒子尽量变成白盒子。

你无法判断决策的时候，让他们决策，很多时候他们会做很多加法，而你要做的就是减法。尽量把后台打扎实，让后台让他们不用花力气。

他们中间会碰到很多争吵、争执和困难，尽量从面上去解决，我去年的逻辑是“一快遮百丑”，流程有问题、体系有问题、人有问题、分工有问题……

无数问题，但他会觉得公司在快速前进，他会觉得这些问题何小鹏可以解决。

何小鹏说，以前在互联网创业的时候，对人的看法是“用者不疑，疑者不用”，但是在制造行业，会有点区别，制造行业需要有磨合的过程。

何小鹏透露，在制造行业的投资最开始会失败，包括海外和国内。海外的失败有很多的原因来自于，你听到他的长板，但不清楚他的短板。你不通过磨合，你根本不知道短板在哪里，可能是商业化的能力，可能是品质，可能是供应链……