新造车再迎价格屠夫!小鹏G3上市13.58万起售,自动泊车叫板特斯拉
原标题:新造车再迎价格屠夫!小鹏G3上市13.58万起售,自动泊车叫板特斯拉
车东西(公众号:chedongxi)
文 | Origin
全国人民再次剁手的“双十二”这一天,造车四年的小鹏汽车,终于让第一款量产车小鹏G3上市了。
在小鹏汽车董事长何小鹏口中,这是一辆多项功能比肩乃至超过特斯拉、将定义智能汽车的产品。何小鹏与总裁夏珩现场演示自动泊车、在车上K歌、玩游戏,秀出了小鹏G3面向年轻人的“玩性”。
这款“年轻人的第一台智能汽车”,售价13.58万元起(补贴后),最高价16.58万元,竭力突出自身的性价比。
小鹏G3的上市,又将掀起一阵新造车的价格战。
一、互联网出身的小鹏 最重视的是安全
小鹏汽车董事长何小鹏,虽然创业已经二十来年,但心还和年轻人站在一起,对小鹏汽车的目标群体也定好了位——小鹏G3必须是一款面向年轻人的车。
基于年轻人的个性,以及汽车的天生属性,何小鹏指出了五个他认为小鹏汽车第一款车必须要满足的条件——很安全、高品质、好漂亮、真智能、不太贵。
有意思的是,创办UC、互联网出身的何小鹏,先对汽车行业的理念投了诚。在今晚的发布会上,何小鹏最先讲的是安全。
何小鹏将G3的安全分为主动安全、被动安全、电池安全、智能安全、健康安全六大类。
G3的主动安全搭载16项行车安全配置,搭载博世的ESP 9.3,支持FCW、AEB、SLA、BSD、LDW、LCA、RCTA、MSB等辅助驾驶功能。
同时,小鹏G3还搭载了驾驶员的疲劳检测系统,在检测到驾驶员走神、疲惫乃至出现昏睡现象时候会发出警报,明年3月通过OTA升级配备。
G3的被动安全,主要靠车身高强度球笼式框架保障,其中70%是高强度钢。在C-NCAP的碰撞测试中,小鹏汽车的成绩很亮眼。而这个成绩,是小鹏牺牲了60多辆车、不断碰撞改进得到的。
在电池安全方面,小鹏汽车使用双层防护、IP67防水等级的电池包,还委托第三方机构对小鹏G3的电池包进行了机械、震动、盐碱、火烧等7项测试。
而在信息安全上,小鹏汽车在G3上使用了独立的智能安全芯片,并且与阿里云、腾讯科恩实验室合作,获取技术支持、进行攻防演练。
在健康安全上,小鹏G3会搭载智能尾气过滤、空气净化与心跳检测,能在短时间内将车内PM2.5过滤到25微克/m³的健康水平。
二、向雷克萨斯学品质管理
要把何小鹏口中这辆安全的车造出来,离不开先进的制造工厂。小鹏G3的制造工厂是小鹏和海马在郑州新建的智能三工厂,今年年中这个厂才刚刚落成——43万平米,一期投资近30亿元,一期产能15万台。
小鹏把海马汽车董事长孙忠春请到了现场为G3站台。孙董事长对智能三工厂的“宝贝”如数家珍,还透露海马与小鹏的合作是“一拍即合”——因为孙忠春算是传统车企中的“互联网派”,原本亲自在带队做海马汽车大数据和车联网。双方高层一见面,海马对“真·互联网派”的小鹏汽车用户思维和产品理念都很认可,合作就这么敲定下来了。
在郑州的智能三工厂中,有273台智能机器人,自动化率达到85%。另外小鹏汽车与海马联合组建了一个中日韩混合质管专家队,带着200人的工程师对314项工序进行检测。何小鹏在现场放出豪言,要在品质管理上向传统车企中的标杆雷克萨斯靠拢。
要做到这一点,保证制造是一方面,另一方面,各种测试必不可少。小鹏汽车对1000台车累计进行了1000万公里的测试进行验证。其中一个细节是,小鹏汽车还在全国特地测试了小鹏G3对各类充电桩的兼容性。另外一点和传统车厂的测试不太相同的是,小鹏汽车基于自家此前生产、发放给员工的小鹏汽车1.0,从自家员工处每个月收集50万公里数据,这个数据更贴近用户感受,比传统的测试更加真实、有效。
也是在这些数据支持下,小鹏汽车的操作系统一共迭代了63次,应该是目前各车型的纪录保持者了。
三、运动外观+科技内饰 让年轻人买单
其实,何小鹏着力强调汽车的安全与品质,更多的用意是想表达他已经入了汽车这个行,要尊重这个行业的规律办事。
真正的年轻人看车,第一眼看的肯定是脸。
小鹏G3在外观和内饰上,都花了相当的功夫。何小鹏提了三个最重要的地方:
1、车灯
G3配备的是感应式全LED大灯。前大灯看上去是不是有点眼熟?灵感来源于星球大战的光剑。
尾灯的灵感则是来源于钻石切割,各个角度看起来都闪闪发亮。
2、内饰造型
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