原标题：新造车再迎价格屠夫！小鹏G3上市13.58万起售，自动泊车叫板特斯拉

车东西（公众号：chedongxi）

文 | Origin

全国人民再次剁手的“双十二”这一天，造车四年的小鹏汽车，终于让第一款量产车小鹏G3上市了。

在小鹏汽车董事长何小鹏口中，这是一辆多项功能比肩乃至超过特斯拉、将定义智能汽车的产品。何小鹏与总裁夏珩现场演示自动泊车、在车上K歌、玩游戏，秀出了小鹏G3面向年轻人的“玩性”。

这款“年轻人的第一台智能汽车”，售价13.58万元起（补贴后），最高价16.58万元，竭力突出自身的性价比。

小鹏G3的上市，又将掀起一阵新造车的价格战。

一、互联网出身的小鹏 最重视的是安全

小鹏汽车董事长何小鹏，虽然创业已经二十来年，但心还和年轻人站在一起，对小鹏汽车的目标群体也定好了位——小鹏G3必须是一款面向年轻人的车。

基于年轻人的个性，以及汽车的天生属性，何小鹏指出了五个他认为小鹏汽车第一款车必须要满足的条件——很安全、高品质、好漂亮、真智能、不太贵。

有意思的是，创办UC、互联网出身的何小鹏，先对汽车行业的理念投了诚。在今晚的发布会上，何小鹏最先讲的是安全。

何小鹏将G3的安全分为主动安全、被动安全、电池安全、智能安全、健康安全六大类。

G3的主动安全搭载16项行车安全配置，搭载博世的ESP 9.3，支持FCW、AEB、SLA、BSD、LDW、LCA、RCTA、MSB等辅助驾驶功能。

同时，小鹏G3还搭载了驾驶员的疲劳检测系统，在检测到驾驶员走神、疲惫乃至出现昏睡现象时候会发出警报，明年3月通过OTA升级配备。

G3的被动安全，主要靠车身高强度球笼式框架保障，其中70%是高强度钢。在C-NCAP的碰撞测试中，小鹏汽车的成绩很亮眼。而这个成绩，是小鹏牺牲了60多辆车、不断碰撞改进得到的。

在电池安全方面，小鹏汽车使用双层防护、IP67防水等级的电池包，还委托第三方机构对小鹏G3的电池包进行了机械、震动、盐碱、火烧等7项测试。

而在信息安全上，小鹏汽车在G3上使用了独立的智能安全芯片，并且与阿里云、腾讯科恩实验室合作，获取技术支持、进行攻防演练。

在健康安全上，小鹏G3会搭载智能尾气过滤、空气净化与心跳检测，能在短时间内将车内PM2.5过滤到25微克/m³的健康水平。

二、向雷克萨斯学品质管理

要把何小鹏口中这辆安全的车造出来，离不开先进的制造工厂。小鹏G3的制造工厂是小鹏和海马在郑州新建的智能三工厂，今年年中这个厂才刚刚落成——43万平米，一期投资近30亿元，一期产能15万台。

小鹏把海马汽车董事长孙忠春请到了现场为G3站台。孙董事长对智能三工厂的“宝贝”如数家珍，还透露海马与小鹏的合作是“一拍即合”——因为孙忠春算是传统车企中的“互联网派”，原本亲自在带队做海马汽车大数据和车联网。双方高层一见面，海马对“真·互联网派”的小鹏汽车用户思维和产品理念都很认可，合作就这么敲定下来了。

在郑州的智能三工厂中，有273台智能机器人，自动化率达到85%。另外小鹏汽车与海马联合组建了一个中日韩混合质管专家队，带着200人的工程师对314项工序进行检测。何小鹏在现场放出豪言，要在品质管理上向传统车企中的标杆雷克萨斯靠拢。

要做到这一点，保证制造是一方面，另一方面，各种测试必不可少。小鹏汽车对1000台车累计进行了1000万公里的测试进行验证。其中一个细节是，小鹏汽车还在全国特地测试了小鹏G3对各类充电桩的兼容性。另外一点和传统车厂的测试不太相同的是，小鹏汽车基于自家此前生产、发放给员工的小鹏汽车1.0，从自家员工处每个月收集50万公里数据，这个数据更贴近用户感受，比传统的测试更加真实、有效。

也是在这些数据支持下，小鹏汽车的操作系统一共迭代了63次，应该是目前各车型的纪录保持者了。

三、运动外观+科技内饰 让年轻人买单

其实，何小鹏着力强调汽车的安全与品质，更多的用意是想表达他已经入了汽车这个行，要尊重这个行业的规律办事。

真正的年轻人看车，第一眼看的肯定是脸。

小鹏G3在外观和内饰上，都花了相当的功夫。何小鹏提了三个最重要的地方：

1、车灯

G3配备的是感应式全LED大灯。前大灯看上去是不是有点眼熟？灵感来源于星球大战的光剑。

尾灯的灵感则是来源于钻石切割，各个角度看起来都闪闪发亮。

2、内饰造型