在中国的汽车企业当中，有销量比较好的车型，有销量一般的车企。相比起外国成熟的造车企业，我国国产汽车虽然有了长足的进步但是与这些车企相比还是有一定的差距。新能源车型似乎给国产的边缘车型一颗救命稻草。

新能源车型主要的科技是电池技术。这一点无论是外国汽车企业或者是国产企业的经验都不算多。所以给边缘车企一个良好的机会。只要将新能源车型的技术做好就有机会在市场上重新建立自己的品牌形象。

但是新能源车型的技术与传统燃油车技术相比更加复杂。电池电控技术相比起燃油车来说研发的难度更大。一般的新能源车型续航里程仅仅为300公里左右。从这一点上来说是不能满足消费者的日常需求。再者说新能源车型的充电时间过长也是阻碍其进步的一个重要因素。如果是慢充的情况下需要充超过8个小时，而快充的情况下也需要一个小时左右。电池充电时间过长目前并没有很好的方法解决。

所以中国边缘企业想要依靠新能源车型重新在消费者心目中建立地位还有很长的路要走。