每个工作日的中午，公司楼门口的外卖小哥围成个半圆，焦急等待下楼取餐的用户，之后他们要去完成下一单任务。

“薪资近8000元，超行政、文员等多类白领岗位……”近日一份关于外卖骑手的工资数据，在网络上掀起波澜，不少网友表示，“别拦着我，我要去送外卖。”而与此同时，网络上也正进行着一场关于“收到外卖后，该不该跟外卖员说谢谢”的热烈讨论。一时间，外卖行业备受关注，外卖小哥也处于舆论的中央。

作为这几年最火热的互联网领域之一，外卖市场呈现出来的繁荣景象一直吸引着外界的关注。自饿了么收购百度外卖后，整个外卖市场也从多平台混战逐渐转向寡头领跑。而从补贴大战到近期对商户费率的调整，美团与饿了么两大行业寡头之间的战火至今也还未停息。

平台竞争加剧，商户盈利空间收窄，那么作为外卖生态圈中另一重要组成——外卖小哥的生存状态如何。岁末年初，《每日经济新闻》记者通过采访多位外卖小哥，还原当下外卖员的真实生活状态。

　　月薪超七千不是梦

2018年6月，初中毕业后，小杨跟着老乡从湖北到上海打拼。

初次离开家乡来到上海，小杨似乎并不胆怯，反而充满期待。因为在他来之前，老乡就已经帮他“规划”好了职业路径——当外卖骑手。

外卖骑手没有高学历门槛，且没有很高的职业技能要求，正符合小杨当前的职业诉求。

一个月后，小杨“黄袍加身”，正式成为一名美团外卖骑手。之后的半年时间，小杨每天都穿行于上海浦东世纪公园附近的大街小巷。

“每天大概早上10点多开始送单，晚上9点左右结束，一天跑下来大概送三四十单。”小杨说。

据小杨透露，这半年中他总共休息不到4天时间，即便在每月固定的两天休息日，小杨依然决定出门送餐。

而支撑他如此努力的，是在其心中外卖骑手虽相对辛苦，但只要肯吃苦，也能拿到和大多数白领差不多的薪酬。这一点，更是让小杨对自己的未来充满期待。

近日，58同城招聘研究院发布的《2018年外卖送餐员就业报告》显示，2018年，全国外卖送餐员“平均薪资”（月薪）已经超过七千元（7750元），超过行政，文员等白领岗位的平均薪酬。

数据出来后，网络上立马掀起对外卖员薪酬的一阵热议。有网友大呼自己也要去当外卖员。对此，小杨认为，此数据符合行业标准。在采访过程中，多位骑手也向记者表示该数据符合实际情况。

“除第一个月因为不太熟悉路线，跑单较少，才拿5000元左右外，之后的几个月平均下来，都能保持在8000元左右。”小杨透露。

对于这8000元的组成，“无论是饿了么还是美团，现在骑手工资主要是由跑单组成。”小杨向记者补充称，一般美团每单骑手会获得8元送餐费，每天10点半到13点是高峰期，高峰时期平台还会给骑手增加补贴。对于美团骑手来说，一天送餐30多单，便能保证一个月7000元以上的收入。

相较于美团骑手，饿了么骑手每单所得较少，为6元左右，但相比美团，饿了么骑手的单量较多。这也使得部分美团骑手转向饿了么平台当骑手。

不过，记者了解到，并非所有的外卖骑手都能拿到这么高的薪酬。相较于专送的团队骑手，众包的骑手整体收入会较少，而这一差距主要是因为众包骑手工作时长整体也不及团队骑手。此外，在时间上，每年的三、四、五月被业内认为是行业淡季，大多数骑手收入会有所下降。

　　“自由”让骑手更坚持

“自由啊！”除了令自己满意的薪酬外，在采访过多位外卖骑手后，《每日经济新闻》记者发现，“自由”是骑手普遍认同且坚持这份职业的另一重要原因。

1月25日晚间，当记者在一家饭馆门口见到益生时，他刚好在等待自己当天要送的最后一单餐。据益生透露，那一单也是他农历年前要送的最后一单。

“送完这一单今年也就不送了，明天就准备回老家过年了。”益生说。

记者注意到，益生在说这句话的时候，音量有所提高，脸上也露出笑容。当记者表示其放假较早时，益生说：“我这还不算早的，我们站点一共60多个骑手，现在已经有一半左右都回家了，剩下的这两天也陆续回家，选择留守的七八个骑手也都是想要趁春节多赚点钱。”

有人在感受自由，更有人则是因为自由而选择这份职业。

2017年前，老刘一直在室内工作，例如办公楼保安、餐厅服务员等；2017年后，老刘也变身为外卖骑手。而骑手这份职业最吸引他的就是自由，用老刘的话说就是“没人管”。

因为追求自由，老刘并未选择直接到美团、蜂鸟等团队配送队伍，而是加入到外卖品牌旗下的众包队伍。