浙江德清，乐视生态汽车产业园的指示牌。东方IC资料

澎湃新闻记者 陈宇曦

孙宏斌、许家印之后，贾跃亭最新的合作伙伴是朱骏。

3月25日，贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday & Future Inc.，简称：“FF”）和朱骏旗下第九城市 (Nasdaq: NCTY，简称“九城”)联合宣布设立合资公司，在中国投产销售智能互联网电动汽车。

双方将各占合资公司50%的股权，九城拥有对合资公司的战略管理经营权，将向合资公司注资最高达6亿美元，资本将基于合同的约定分期注入。

而FF将向合资公司注入中国相关生产基地资产，并将对合资公司授予指定车型的独家生产、营销及销售权。澎湃新闻记者注意到，FF在中国生产基地资产，主要指的是位于浙江德清的莫干山乐视汽车小镇。

合资公司将在中国生产、销售及运营Faraday Future旗下车型V9（FF首款量产车型FF91按照中国市场需求设计的新款车型），期望未来达到年产30万台的产能，计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。对于FF来说，2020年的目标还有实现IPO。

浙江德清乐视汽车小镇注入合资公司

依照九城和FF方面的公告，FF将向合资公司提供相关产权及资源，包括在中国的土地使用权作为生产基地。

澎湃新闻记者了解到，此处所指的生产基地，主要指的是乐视汽车曾斥资超过4亿元分两次在浙江德清拿下工业用地，这块土地将注入FF与九城设立的合资公司。

澎湃新闻此前报道，乐视原计划在浙江德清建设乐视汽车园区，一期投资额拟达到110亿元。

据浙江省发改委网站2016年9月1日的一则消息显示，乐视投资200亿元年产40万辆超级汽车项目落户浙江德清，在工厂项目启动仪式上，贾跃亭、银泰董事长沈国军、乐视网副董事长刘弘等均出席。那时乐视资金链危机尚未引爆。

2016年9月8日，乐视生态汽车（浙江）有限公司成立，注册资本25亿元，乐视汽车（北京）有限公司持股80%，湖州莫干山高新区管委会旗下公司德清启航建设发展有限公司持股20%。此后，乐视在德清还成立了乐视生态汽车股权投资基金(德清)有限公司、乐视生态汽车投资管理(德清)有限公司，以及乐视新能源汽车科技(德清)有限公司3家公司。

2016年12月9日下午，乐视生态汽车（浙江）有限公司以2.79亿元的价格，拿下德清经济开发区北部砂村区块创业大道北侧“2013-006-1”地块。2017年4月26日，乐视又在该地一次性拿下6块总共约679亩工业用地，成交总额约1.4亿元。

不过，随着乐视体系资金危机愈演愈烈，浙江德清乐视汽车园区的建设停滞。

2018年初，FF在广州南沙再次拿下工厂建设用地，因此当时对于浙江德清乐视汽车园区地块的未来也有诸多猜测。

在2018年12月底恒大与FF正式分手后，广州南沙工厂所有权归于恒大，而FF仍保留了浙江德清项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益，浙江德清乐视汽车园区又重新走向台前，这里，或将成为FF与九城设立的合资公司生产场地。

设立合资公司：两家投行在背后提供资金

九城是中国最早的网络游戏公司之一，2004年，九城与暴雪娱乐达成合作，取得《魔兽世界》在中国大陆地区独家代理运营权，九城的营收也因此扶摇直上，顺利在纳斯达克挂牌。

不过，随着2009年暴雪携《魔兽世界》转向网易，九城的发展也进入调整期。澎湃新闻记者从九城2017年年报看到，从2013年至2017年，九城持续处于亏损状态。在2018年10月，九城宣布从纳斯达克全球市场（Nasdaq Global Market）转至纳斯达克资本市场（Nasdaq Capital Market）挂牌，而主要的原因是九城无法满足纳斯达克全球市场的5000万美元最低市值标准。

此次与FF合作，设立合资公司转向电动汽车生产和销售领域，可以视作九城转型的探索。

另据知情人士透露，九城将进行资金募资，用以对合资公司进行投入。FF的公告即显示，除九城自有资金之外，香港最大的投资银行AMTD（尚乘集团）和美国精品投行Maxim（马克西姆集团）才是本次交易的幕后最大金主，将为合资公司的成立和运营提供资金支持。

知情人士透露，两家投行的高层协同朱骏赴洛杉矶Faraday Future总部进行投前尽调，两大投行的背书对于九城和FF的合资项目至关重要，这为合资公司的资金募集打开了通道。

与恒大和FF的合作有着相似配方

依照FF和九城双方的公告，此次注资主要是投给九城与FF的合资公司，并非是直接投给FF。

打款方式上，并非一次性完成投资，而是将基于合同约定分期注入。