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这家丢失数万名用户数据的公司没被枭首示众,反而又说服300万人交出个人隐私数据

04-03 IT文章

八月中旬,烈日炎炎,数百名棒球球迷在体育场门口排成了长龙,大家都紧紧地抓着手里的水瓶。等待着掏出钱包、穿过安检扫描仪、入场观看精彩的比赛。

这时,一名中年男子走上一条单独的队列,他快速超过队伍,停在一台蓝色的终端机前面,上头写着“Clear”。他在屏幕上按下手指,迅速通过安检,甩过了长长的队伍,用时不到3分钟。

旁边排队的人只能看着这位大叔迅速通过安检,将其远远甩在身后。没人跳出来质疑,更没人因此而气得捶胸顿足。因为大叔的做法均是合法的。

三年前,这位大叔将自己的指纹和虹膜信息交给了一家私人公司——Clear——为了获取不排队的便捷性。而且,他丝毫不担心将个人数据交出这个举动,“我更担心自己的电脑被黑什么的。”

这家丢失数万名用户数据的公司没被枭首示众,反而又说服300万人交出个人隐私数据

没人不讨厌排队。美国人更是对其恨之入骨。

过去,我们通过分享GPS数据、联系方式、密码和家庭住址换取了便利性。比如,给百度地图开放地理位置信息以获取实时导航;给外卖公司个人联系方式和家庭住址以获取送餐上门服务;甚至给Airbnb自己的家门钥匙,以通过出租房屋获得额外收入。

但美国纽约的Clear更为激进,他们相信在便捷的福利驱使下,人们甚至愿意交出我们在数字时代所保留的最后一点个人数据:个人身体信息。

方法如下:

1. 满足最低要求

你必须是美国公民或合法居民且年满18岁。

2. 访问Clear站点

如需注册,请前往该公司的任一站点(美国25座机场和14个体育场馆之一)。

3. 获得验证

Clear可验证有效的驾驶证、美国护照、永久居留卡或美国军人证。

4. 创建唯一测试

该公司创建一套唯一的个性化测试,以协助验证你的身份。

5. 采集生物特征

Clear录入你的数字指纹、扫描你的虹膜并拍摄你的面部。

6. 同步数据

Clear将你的真实身份与你的唯一生物特征数据联系起来。

目前,已经有数百万名美国公民(或合法居民)成为了Clear的忠实顾客。Clear说服会员(每年支付179美元)把自己的指纹、虹膜和面部数据托付给这家公司,而会员得到的优待是在越来越多出了名拥堵和低效的场所享受更快捷无缝的体验。

2017年,Clear的收入翻了一倍多——在2017年的第4季度,该公司即开始盈利。它的生物识别服务允许乘客在美国25座机场免排队进行身份验证,直奔扫描检查,而来到14个合作场馆的体育迷和娱乐粉丝也能避开热出一身汗的安检长龙。

这家丢失数万名用户数据的公司没被枭首示众,反而又说服300万人交出个人隐私数据

在Clear公司联合创始人兼CEO卡琳·赛德曼-贝克(Caryn Seidman-Becker)的设想中,Clear将利用生物特征数据(指纹、虹膜、面部和声音)改变世界。

当被要求解释这一愿景时,她先伸出食指说,“等一会。”然后取出她的白色皮夹,举在半空,一字一顿说道,“这个东西?毫-无-意-义。”她掏出钱包里的东西(医保卡、全球通关卡和驾照),丢在会议桌上。运通白金和黄金卡砰一声掉在我面前。“如果世界从今天重新开始,我们不会选择这么做。”赛德曼-贝克说道。“爱沙尼亚有160万个数字身份,数字公民,他们一出生就通过生物特征进行联网。我不是建议我们这么做,但我认为你就是你。”

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险些破产的Clear

Clear起源于一家名为Verified Identity Pass(身份验证通行,简称V.I.P.)的公司,这是前媒体人史蒂芬·布里尔(Steven Brill)创办的一家公司,旨在帮助会员利用一张包含其生物特征数据的智能卡绕过安检。2009年,该公司募集了9,000万美元的资金,积累了大约20万名用户。

这听起来似乎愿景美好、商业化有望。但最终V.I.P.却因丢失了一台笔记本电脑而身败名裂,宣告破产。因为这台电脑里包含了33,000多名会员的个人数据。

在这水深火热的时刻,出现了两个关键性人物,他们不仅使Clear重振旗鼓,而且更优超越之前之势头。

赛德曼-贝克和肯·柯尼克(Ken Cornick)现在分别是Clear的CEO和总裁,当然两位也是这个新品牌的联合创始人。他俩之前曾联合成立了Arience Capital对冲基金,也正是在这个时候,他们对国土防御技术产生了兴趣。2008年,金融危机过后,他俩关闭了Arience Capital,寻找有意的买家。(“我常说,我不希望自己死后得到的评价是我很会挑股票。”赛德曼-贝克沉思道。)

之后他们重振了Clear品牌,并且与达美航空合作,说服达美购买其5%的股份,带它走入该航空公司运营的全球客流量最大的几座航站楼,比如亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊机场内的航站楼。除了会员年费之外,Clear还向部分机场收取费用(比如5年间向华盛顿大都会机场管理局收取了215万美元),为参与计划的过境合作伙伴提供机场所在地区的会员费提成。

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