降薪、裁员，铺天盖地的传闻揭下了京东的温情面具？ 那脸盲的刘强东先生还记得曾经的京东吗？ 

文｜金融八卦女作者：林sir

微信群发现一张图，最悲惨的人生是……刘强东做你兄弟？

一个亿万富翁要做你兄弟，这也算悲惨的人生？可能并不是。

最惨的明明是人家当你是兄弟，结果又把你一脚踢开，这其中的心理落差，一般人根本承受不了。

众所周知，刘强东处处标榜自己是京东快递员的兄弟，在京东，就属快递员的曝光度最高，最受东哥“宠爱”（东哥可与程序员合影？）。

结果呢，如今，东哥一刀子砍向了京东快递员的薪水。

按照京东新政：

1、取消旗下快递员的底薪。据悉，京东快递员的底薪一般是1K-2K，至少占快递员收入的四分之一。 2、降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调5%。 3、6月以后入职的，没有底薪和公积金。 4、新员工入职后或将和第三方公司签订合同。

此情此景，不妨回顾一下东哥曾经说过的名言：

1、京东给快递员提供最好的薪水。 2、如果一家公司是靠克扣员工的五险一金挣钱，牺牲他们60岁以后保命的钱，那是耻辱的。 3、京东不允许有一个员工交给外包公司。

1.

 / 快递员到底赚了，还是亏了？/ 

按照京东方面的说法，这些都不算事。京东物流回应称：

京东物流独立运营之后，不仅仅服务京东，还有大量外部订单，产生大客户业务及个人快递的揽件业务，原来的薪酬结构不适用新模式。

重点来了：无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。

所以，取消底薪等新政——在京东看来却是对快递员的激励。

京东回应的核心依据在于：因为有“大客户业务及个人快递的揽件业务”，那么，快递员有了更多收入来源。

揽件真的能提高收入吗？

首先，2018年10月18日，京东宣布开启个人快递业务。但是，我问了身边不少人，他们至今并不知道京东可以送快递。

在这种情况下，不少京东快递员反映，揽收件的数量十分有限。以至于网上有段子提到：

部分京东快递员为了完成绩效，只能自己发件，到付，然后拒收。

所以，新政可能引发工资两极化的现象，有人收入大幅提高，有人收入明显降低。

但从短期来说，京东快递员的工作压力无疑会倍增，而收入却可能会降低。

据我采访的一个京东小哥说：“如果底薪没了，其他方面的收入又不能提高的话，我们肯定会走的。”

值得注意的是，京东物流连年大额亏损：

从2016年Q3到2017年Q3，净利润分别为-3.64亿元、-2.79亿元、-3.09亿元、1.62亿元、-2.95亿元。

但到了2017年底，京东物流独立半年之际，京东物流CEO王振辉忽然宣称：

目前京东物流已经处于盈利状态，收入规模在200多亿，近300亿元左右。

据他透露：外单收入的增速远高于京东物流的增速。包括京东的第三方商家以及其他电商平台。

按照京东物流的计划，自营平台的收入十年后不超过20%。

在这种背景下，京东快递员成了被大势裹挟的一部分，他们要么进，要么退出。

有意思的是，正值此事沸沸扬扬之际，阿里旗下物流平台菜鸟裹裹宣布：

未来三年，要在线接入数十万名快递员，通过提升寄件服务，帮助快递员人均增收20%以上。

这显然是向京东快递员伸出橄榄枝。

2.

 / 成本低了，

但京东的广告费该提提了/ 

如果从经济角度看，这次事件和京东最近的一系列动作一脉相连，核心都是：

降低用人成本，提高单位产出效率。

包括末位淘汰10%高管。

所谓“淘汰三类人”。

4月10日，据美国科技媒体The Information还报道，京东正在进行一轮大规模裁员行动，裁员规模逾1.2万人。

但京东回应，个别媒体和自媒体将京东企业内部正常人员流动夸大为大规模裁员的信息是完全失实的。