汽车销售乱象:暗用金融服务费补“油水”
作者 张庆
前有长租公寓租房贷套路:租客在不知情下被贷款,且搬离时无法停止贷款;近有,尚德机构被曝伪造学员身份贷款上课,学员退课时却无法停掉贷款;如今,又有汽车4S店套路:“先引诱客户贷款购车,后告知需要收取手续费”。
近日,西安奔驰女车主哭诉维权事件暴露出的4S店套路收取“金融服务费”问题引发舆论关注。这笔服务费的蹊跷性也引来了西安市税务局的介入调查。
根据央视报道,据税务部门的工作人员介绍,维权事件女车主所交的“金融服务费”,实际上是第三方陕西元胜汽车贸易有限公司(简称“陕西元胜”)派驻在西安利之星4S店的工作人员收取。在这份维权女车主与陕西元胜签订的垫款服务协议上,显示获批的贷款为419160元,其中3%,计12575元,为车主向陕西元胜支付的报酬。陕西元胜只留贷款金额的1%,另外2%打入西安利之星汽车有限公司(利之星4S店的运营主体,简称“西安利之星”)的账户。而西安利之星以信息技术服务的服务费为名,为陕西元胜开具发票。
也就是说这笔手续费兜了一圈,换了个身份,最终回到西安利之星手上。
另外,根据最新消息,目前,西安奔驰维权女车主和西安利之星已达成换车补偿等和解协议。和解协议内容包括:更换同款新车、退还金融服务费、赠送十年VIP服务、参观奔驰德国工厂、补办生日等。
虽说该女车主的问题解决了,但暗收服务费等贷款套路旧疾仍在发酵。套路贷犹如“毒瘤”,那些被套路过的人更懂其中之痛。
行业暗坑——后提“金融服务费”
上述维权事件起因是女车主在西安利之星4S店花了66万元买奔驰车,新车还未开出1公里就出现发动机漏油,在双方协商过程中,该女车主表示自己贷款购车被交了1.52万元的“金融服务费”,并且只能通过微信支付到一私人账户上。另外,该女车主是在交完首付、办完保险、贷款等业务后才得知有这笔服务费,交了服务费,也未获得其他增值服务。值得注意的是,该服务费只有收据并无正规发票。
据媒体报道,目前汽车销售行业市场上“金融服务费”普遍的收费标准是按揭贷款额度的2%左右,也有很多4S店收取4%左右,收取的服务费少则几千元,多至上万元不等。
根据梨视频曝光的一段录音显示,一位汽车销售揭密称,整个行业都有收取金融服务费这样的潜规则。根据国产车、合资车和进口车三种类型车的不同售价,金融服务费有三种:一是,国产10万以下的汽车与合资车一样,都是收3000元左右的手续费;二是,20万左右的汽车,一般是按照服务点收取,比如贷款10万元,就按照贷款额度10万元收取几个点的手续费;三是,进口车收取的手续费点数要比20万以上的合资车更高一些。收取金融服务费后,4S店可以给销售人员最高50%的返利点;低点的,靠量得的情况下,可以拿走10%。
基于没有小额贷款或汽车金融等相关资质,不能直接为客户提供贷款,4S店在这个贷款购车利益链里算是一个导流平台角色。
按照常规,导流平台可以从贷款平台处获得一定的助贷收入,而不是向消费者收取服务费,除非可提供额外增值服务。另外,消费者应有知情权和选择权。
奔驰女车主在不知情下被收取金融服务费并非首例,类似的变相收费等乱象也是屡见不鲜。比如租房领域,很多中介都称不收中介费,但等租客签完租房合同后,就告知要交一定比例的服务费或者卫生管理费。
在套路下,消费者已没了知情权,又何来的做选择?虽说也有消费者愿意花钱买方便,但一些代理商为提高利润会默许或授意销售员给消费者下套,这种行为已然成为行业“暗坑”。
卖车无利润?汽车电商狂做“套路贷”
汽车销售行业为何也会存在这些贷款暗坑?按照上述揭秘的汽车销售称,主要是客户买车太挑,市场降价透明,而销售员就只能通过后续收取费用,去弥补降价的损失。客户如果要全款买车,销售人员均会推荐客户贷款买车,因为贷款买车的费用构成有很多,销售人员也会赚得更多一点钱。
按照业内人士的说法是,市场太透明,导致卖车不赚钱;另外4S店从车企处提车代销时,要想提好车,就必须附加提一些不怎么受欢迎的车,如此4S店的利润就被拉得更低。
加上近几年二手车电商平台的高成本抢占市场,对困境加大的4S店来说,汽车贷款导流几乎是毫无成本的纯利润,谁都想进入这片沃土。
但行业发展难、利润低并不能成为套路消费者并乱收费或不合理收费的理由。
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