原标题：探访日本滨松光子：“光”如何加速汽车行业进入智能汽车时代

距日本名古屋东南方向 120 公里之外的滨松，虽是一座人口不到百万的沿海城市，却创造了两个令当地人引以为豪的记录：它既是日本摩托车诞生地，又是日本电视机诞生地。

作为日本代表性的产业都市，雅马哈、本田、铃木、河合、丰田这样的知名企业与滨松及其周边地区有着深远的渊源。而在当地，作为和以上这些公司同样知名的，还有一个特别的企业——「滨松光子学株式会社」（Hamamatsu Photonics K.K.，以下简称滨松）。

滨松是一家已有60余年历史的光电企业，拥有电子管、固体、系统、激光四大事业部，以及以基础技术研发为目的的中央研究所，是目前全球光电传感器领域产品线最为丰富的厂商：4800 多种产品，近 4 万种标准产品型号，其在诸多领域有着极高的市场占有率。

以光电倍增管为例，它在全球占高达 90% 的市场份额。因而行业里流传这样一种说法：滨松就是光电倍增管的代名词。

*滨松部分产品一览

高市场占率的背后，与研发密不可分——滨松每年拿出销售额的 10% 左右投入到科研经费中。而其也在每五年举办一场技术展览会「PHOTON FAIR」（滨松光子展），来展示最新的技术成果。

如果你去参观滨松的中央研究所，了解到数百名顶尖科学家持续在研发未来 5 到 10 年的新技术时，就会明白光子展为什么会是五年一届。

今年是滨松举办的第 13 届 PHOTON FAIR，主题为「Journey to the future of Photonics with Hamamatsu」（与滨松一起走向光子的未来）。这届展会也是滨松成立 65年以来首次大规模向海外客户和合作伙伴发出参观邀请，展示目前最新的光子技术。

PHOTON FAIR 全景式展示这家公司最先进的产品、技术和对未来的愿景。滨松过去 65 年的沉淀，以及近 5 年的最新成果均一一在这里展现，从汽车、医疗、制造、环境等领域，滨松的光子技术无处不在。用滨松一位工作人员的话说，在 PHOTON FAIR，你可以体验光子技术带来的无限可能性。

本届 PHOTON FAIR 划分为六大应用展区：汽车、生活、医疗与生命科学、科学研究、制造、环境。

在滨松看来，其产品的通用性非常强，因为光子技术是相通的：在某个应用领域，可能突出的是某个参数；在另一领域突出的是另几个参数，产品的性能可能会根据不同应用而有所加强。但无论应用在哪个领域，滨松产品的全流程生产工序、自动化控制等都完全一致。

滨松的光电器件在诸多产业中扮演了核心的角色，其性能会直接影响上层产品的质量。因此滨松光子学株式会社社长兼 CEO 昼马明将光子技术称为「Key Enabling Technology」（关键使能技术）。

如果我们将具体应用聚焦在汽车领域，滨松并非新兵，其向车载市场供应专用光电元件已有超过 40 年的历史，而且丰田还是滨松的最大股东。

*滨松半导体产品在汽车领域的应用

滨松车载用产品主要由其固体和激光事业部提供，主要为光电半导体及半导体激光光源。

固体事业部营业推进产品企划负责人砂子有矢在接受雷锋网新智驾（微信 ID：AI-Drive）的采访时介绍道，滨松的产品不直接供给汽车制造商，而是供给 Tier-1 或 Tier-2 等汽车零部件制造商，所以很少被一般消费者所了解。而此前滨松提供的光电元器件产品主要用于提高汽车的舒适性，例如，用于调节空调风量的日照传感器、用于自动大灯的光亮传感器、用于自动雨刷的光源及配套二极管、用于汽车 MOST 网络通信的光 IC 等。

随着 AI、自动驾驶的火热，在保证传统业务增长的同时，滨松也在探索新的增长点：「光」如何帮助汽车行业转型，加速进入智能汽车时代？

这里的门道值得探究。

与往届 PHOTON FAIR 不同，今年光子展主要以行业应用为主。汽车应用作为一个独立展区，集中展示了滨松在这一领域的扫描技术、测距技术、光感技术与整体封装制造技术。而其中最为醒目的则是「激光雷达」。