11月16日-11月25日，2018广州国际车展在广州中国国际展览中心举办，传统车企、新能源汽车企业，以及互联网大潮下涌现的造车新势力，都展出最新车型或者代表车型，让参展的观众一饱眼福。

大众汽车展台一角：SUV世代

凤凰网科技在逛展时发现，占了6.1展区二分之一面积的大众汽车展台科技范儿十足，从酷炫的数字化驾驶舱，到别具一格的VR全车体验，再到电动能源展示区的全息投影屏，都让大众汽车展台看起来科技感满满。

大众汽车展台上的车

走进大众汽车展台，可以看到正式上市的上汽大众途岳R-Line车型、具有数字化驾驶舱的全新一代途锐、以及在同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的探岳等众多车型，共同构成了大众展台的汽车盛宴。

大众汽车展台上的VR体验区

但令我感到惊喜的是，在实体车之外，大众汽车展台还为观众准备了VR看车体验区，将虚拟现实头戴设备与看车结合在一起，带上VR设备，仿佛眼前就是真实的车辆，佩戴者通过移动就可以观看车身的设计和特点。

佩戴头盔后放佛坐在了驾驶室

除此之外，体验者还可以坐下来身临其境般观看车辆的内饰，转动身体可以看到中控屏幕、天窗和后排座位的情况。大众汽车将VR头盔带到展会中，不仅可以让观众远程体验概念车I.D. Crozz II，更给大家带来了一种新奇的玩法和新鲜感。

数字化驾驶舱展示区域

刚从VR体验区离开，还没从沉浸感十足的虚拟现实中清醒过来，Eva就看到前方的数字化驾驶舱展示区域。这个完全数字化的数字驾驶舱Innovision Cockpit搭载在全新一代途锐上，几乎不需要任何传统按键或开关，即可进行通讯和娱乐系统操作。

中控屏的显示内容非常丰富

左侧是驾驶显示区，驾驶员可以通过大屏查看车辆信息、导航信息、娱乐信息等。右侧的中控大屏支持UI的自定义，现场展示了越野模式、商务模式、运动模式、音乐模式。在任一模式中，都支持车辆状况查看、座椅调节、音乐播放、信息显示等多项功能。无论是外观还是功能，这个数字驾驶舱看起来颇有未来感。

记者现场体验全新一代途锐

除了具备酷炫的数字驾驶舱，全新一代途锐还具有完备的驾驶辅助系统。包括交通拥堵辅助系统，前方交叉路口辅助系统，四轮转向系统，ACC自适应巡航控制系统等等，可以给用户带来半自动化驾驶的先进体验。全新一代同时还配有夜视辅助系统，在夜间自动识别行人和动物，加上智能矩阵式LED大灯，有效保障了安全性。

探岳可以实现L2级别智能驾驶辅助

不只是全新一代途锐拥有先进的配置，现场展示的探岳和途岳R-Line也具有不少亮眼的科技配置。探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型，其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。因此，在面临非常复杂的道路环境时，这项功能不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。

此外，探岳搭载的HUD平视显示系统可将关键信息投射于驾驶者平视视野内，令用户能更加专注安全驾驶。值得一提的是，探岳还搭载了PLA3.0自动泊车系统、MDFS智能动态大灯辅助系统、主动式智能胎压数字监测系统，将智能科技多维度融入进车辆的功能设计中，为用户带来智能化体验。

途岳R-Line