消费者在线上购物时最注重的就是其他买家的评论。这也令刷单等灰色产业兴起。从淘宝到亚马逊，再到京东、天猫，中外电商平台无不在与刷单现象做斗争。

目前国内刷单现象有多夸张？我们可以根据下游快递包裹数量做一些简单的推测。

2018年，中国快递业务总量达到507.1亿件，增长26.6%。国家邮政局预计2019年快递业务量将超过600亿件，同比增长22%。推动快递行业前进的正是近年来蓬勃发展的线上零售。中通财报显示，2014-2016年中通80%、77%和76%的订单来自阿里系平台。由此可以推测，电商平台至少贡献了70%以上的快递业务量。

►阿里：2018全年订单量572亿？

虽然阿里巴巴并未公布其平台的订单总量，但根据一些细节我们还是可以推测出来。2018财年（2017年4月-2018年3月），阿里平台人均下单90次，高于2017财年的85次。

截止到2018年12月底，阿里活跃用户达到6.36亿。如果假设用户黏性保持不变，那么2018自然年中，阿里平台一共产生的订单约为572.4（6.36*90）亿单，明显超过邮政局公布的507.1亿件。

来源：海豚智库整理公司历年财报

就算人均购买频次下降至80次/年，阿里的订单量也达到了508.8亿，依旧高于全国总快递业务量。以上还是基于一个订单等于一个快递包裹的推算，如果考虑部分订单由多个包裹组成，那么阿里贡献的快递包裹量将更大。

从另一个角度估算，我们或许可以知道淘系平台的真实快递量。

2018年双11全天成交额达到2135亿元，全天物流订单量达到10.42亿。假设2018自然年阿里GMV为6万亿，则双11当天的GMV占全年交易额的3.56%。如果包裹量的占比同样是3.56%，那么2018年淘系平台所产生的订单应该在293亿单左右。大概占行业整体（507亿）的58%，更加符合我们通常的认知。

293亿约为572.4亿的51.2%，差距主要由两点构成。首先是虚拟订单（如话费充值）本身就不产生快递包裹，另一个原因相信就是刷单所造成的了。

淘宝平台上虚拟订单的比例一般只有10%左右，可见刷单才是造成两者巨大差距的主要原因。很多时候卖家会和快递网点合作，购买快递单号并填入，然后发空包。快递公司会将这些空包盖上“刷单件”或“时效测试”章。

这些刷单的包裹也不会被计入真实的快递业务量，网点一般另做一套帐。这就导致了电商平台的订单量和下游快递业务量有巨大差异。

综上所述，虽然阿里宣称用户人均下单频次达到90次/年，但其中近一半可能都是虚高的。

来源：海豚智库整理公司历年财报

天猫的GMV也可以印证这一点。2018财年，阿里佣金收入为465.25亿元。如果以5%的服饰佣金率推算，天猫GMV的规模约为9305亿元，但财报披露的GMV却高达2.1万亿。

►京东：自营收入占GMV比重不到25%

京东的GMV和收入的巨大差异一直被人诟病。2108年他们的GMV达到16768亿，同期自营收入为4161亿元，仅占GMV的24.8%。相比之下，苏宁同期的商品销售收入（2327亿）占GMV（3371亿）的比例达到69%。

来源：海豚智库整理公司历年财报

由于线上交易中，尚未付款的订单或没有发货的订单都会被统计入GMV中，也更容易出现刷单的情况；相比之下，线下交易并不存在订单配送等问题，因此拥有大量线下门店的苏宁其收入占交易额的比例更高。

京东在2016年的实体商品订单量为15.9亿，随后他们不再披露订单量。2017和2018年，京东GMV增速分别为37.8%和29.5%，以此假设他们当时的订单量增幅约为30%和25%（根据历史数据，GMV增速一般高于订单增速）。那么2017、2018年，京东订单量大概是20.7亿和25.9亿，占全国快递业务总量的5.2%和5.1%。

►拼多多：真的贡献了全国1/5的快递量？

拼多多在2018年实现飞速增长。用户规模突破4亿，GMV达到4716亿，总订单量也从2017年的43亿上升到111亿。

不少媒体谈到了“2018年全社会每产生5个包裹，就有1个来自拼多多”。还有人分析称，2018年全国新增快递106亿，假设其中80%来自电商平台，那么电商快递的增量约80亿。而拼多多就增加了68亿，所以淘宝等其他平台几乎没有增长。

这一结论的前提必须是拼多多的订单量是高度真实，没有多数水分的。否则你用阿里披露的数据可以得出类似，甚至更加夸张的结论。