马斯克称人类最多4年将重返月球

北京时间7月19日消息，日前《时代》编辑、记者杰弗里·克鲁格（Jeffrey Kluger）在SpaceX总部对该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)进行了采访，谈到许多话题，其中包括马斯克创办SpaceX的原因，对新一轮登月竞赛中“各路诸侯”的看法，以及他对近期人类太空旅游的预测。

问：通常，人总是对自己亲身经历过的“历史”有深刻感受。经历过第二次世界大战的人，会对第二次世界大战有深刻理解。你是在阿波罗11号任务之后两年出生的，因此，征服太空的想法似乎已深入你的骨髓。

答：我认为阿波罗11号任务是人类历史上最激励人心的事情之一，可以说是最激励人心的事情。它对生活在地球上的人的激励作用令人难以置信。它确实激励了我。如果不是阿波罗11号任务，我不确定SpaceX是否会存在。

我一直期待着我们能超越阿波罗11号，在月球上建立基地，把人送到火星上，甚至在2019年可能会将人送到木星的卫星上。而且我认为，如果在1969年进行调查，大多数人都会有这样的想法。现在已经是2019年，实际情况是美国甚至没有能力将人送入近地轨道。

年复一年，我一直期待着我们能超越阿波罗任务，但我们没有，这让我对未来感到悲伤。我认为，至少对我而言——我认为可能对很多人来说都是如此，感觉未来会比过去更好。如果没有这点理智，人就会对未来玩世不恭和悲观。

问：许多热爱太空的人都同样失去信心和失望，我也不例外，但我没有建立一家太空公司，你建立了一家太空公司。是什么促使你这样想的：这件事必须要有人做，我就可以做，我至少是可以做到这一点的人之一。

答：我不认为我是能成立一家太空公司的人。我认为SpaceX有90％的可能会失败。实际上，我最初的想法是，完成一个名为“火星绿洲”的慈善任务，在火星表面上放置一个小温室，种子在脱水营养凝胶中，在火星上着陆时会补充水分。我们将看到一张令人难以置信的照片：绿色植物与红色背景形成鲜明对比。我的目标只是让公众感到兴奋，然后让国会兴奋，国会就会增加美国航空航天局的预算。我计划花掉一半通过PayPal获得的收益，为NASA争取更多预算，它将有更多资金完成登陆火星的任务。

问：私人完成太空任务、创办火箭公司并非易事。你是怎么起步的？

答：由于买不起美国火箭——它们价格太高了，我去过俄罗斯数次，当时俄罗斯正在退役许多洲际弹道导弹。因此，我2001年和2002年初去俄罗斯的目的，是试图购买一些退役的洲际弹道导弹，这听起来很疯狂，但是您知道，俄罗斯无论如何都要抛弃它们。但他们一直不断对我涨价。

我也意识到，即使NASA的预算翻一番，除非能找到出色的火箭承包商，否则它仍然无法取得进展，因为它还是会使用一次性火箭，这样我们登陆火星任务的结果仍然可能是插上一面旗帜，留下几个脚印，当然，这也比不登陆火星好，但不如在月球、火星上建立基地，并最终在火星上建立能自给自足的城市好。于是我就萌生了“尝试创办一家火箭公司”的想法。

我认为创办火箭公司几乎肯定会失败。事实上，最初时我不让任何人投资这家公司。不是因为我认为公司会好转，而是因为我认为它会失败。

问：如果2019年的马斯克可以与沃纳·冯·布劳恩（Wernher Von Braun）、克里斯·克拉夫特（Chris Craft）、吉恩·克兰兹（Gene Kranz）等20世纪60年代的航天英雄交谈，如果向他们提出一条建议——无论是技术、精神、推销技巧还是长期愿景方面的，您会提出什么样的建议？

答：冯·布劳恩对其所作所为很清楚。他的计划是开发可重复使用的火箭。但这些计划的执行并不顺利。无论采用什么样的设计，火箭只需可以重复使用就可以了。目前火箭发射方式太疯狂了，它就像我们有一架飞机，用户到达目的地的方式是在目的地上空跳伞，让飞机撞在地面上。这就是除猎鹰9外目前火箭的工作方式。这简直是太疯狂了。

为了使我们能生活在多个星球上，我们必须解决火箭的重复使用问题。没有解决火箭的重复使用问题，就像在过去轮船不能重复使用那样。如果轮船不能重复使用，海洋航行的费用将高得离谱，轮船出发前需要拖着一条船，供返程时使用。或者我们可以想象，如果飞机不能重复使用，就不会有人坐飞机，因为飞机的价格高达约2亿美元。