今天瓜田大丰收，差评君挑了一个小小瓜给大家分享一下~

起因是下午 ofo 的 CEO 戴威给公司发了一封内部信。。

ofo 内部将进行公司组织架构大调整，能合并的合并，能统筹的统筹，还不忘给大家送点情怀：“ 越是困难的时候，越是组织升级、团队成长、个人进步的机遇 ”。

同时，戴威也在信中点明公司需要 “ 破釜沉舟、向死而生 ”。

戴威终于亲口承认 ofo 正在死亡边缘挣扎。

还记得今年 1 月的时候腾讯就爆料，ofo 资金链断裂，账面上的资金只能维持一个月，不过随后阿里领投的 8.66 亿美元救了它一命，还了供应商的欠款，解了用户押金的难题，凭着这口气儿 ofo 艰难撑到了现在。。

但是还不够，ofo 的损坏率一直居高不下，每日维修、运输、折损的费用像一座大山，小黄车随时都会被压垮。

而且 ofo 的月活在冬天来临之际，也出现了大量下滑，冬天的人们更不愿意骑单车了，雪上加霜。

今年 ofo 的月活就没上过 2000 万

（ 感谢数据来源 MobData ）

ofo 现在的求生欲真的很强，金主爸爸们的脾气琢磨不定，下一口救命药不知道什么时候才能喝到，所以它必须想尽办法自救。

赚钱，赶紧赚钱，赚很多钱，有了钱才有现金流，有钱才能活下去！

ofo 成立了 B2B 事业部，并在今年 4 月的时候，迈出了广告变现的第一步，车身广告 160 元/辆/月，整车广告定制为 2000 元/辆/月，App 内广告的费用则按照展示次数和点击量收费。。

ofo 武汉公司的人说，他们改造了 200 辆小黄车，一年的广告收费达上百万，平均每辆车的营收能达到 5000 元。

后来到了 8 月，ofo 又推出了短视频广告 —— 视听风暴，全国独播的价格为 175 万/天，还可以根据城市来投放，北京上海的投放价格为 10 万/天，实在掏不起 10 万的，还能和别人拼团，可以说非常贴心了。。

不过，从后面的情况来看，那两百辆车的辉煌战绩显然不可复制，短视频广告业务可能也没有太红火，因为 ofo 的用户发现自己的押金越来越难退。

黑猫投诉上的 ofo 用户

从即时到账、变成 3 天到账、一个星期到账，而现在过了 15 天也到不了账，小黑胖就是受害者之一。。

要是 ofo 有钱，它还能克扣你的押金么？

而且差评君亲身体验，ofo 退押金的入口七拐八拐，不仅藏在角落，找到了还要跳过它的不断挽留，基本上要点击六七次才能提交了退押金请求。。

退押金难得要死，充值的时候倒是明显得很，充值是 20 元起充，默认充值金额 150 元，不充值就不能买月卡，哪怕买月卡根本花不了 20 元。。

充值协议规则 ofo 可以随时随意更改

而且这几天，ofo 为了找钱明显有点丧心病狂了，公众号接了一个卖蜂蜜的广告，结果大家一查，这家蜂蜜店的蜂蜜根本是三无产品。。ofo 公众号只好又灰溜溜的把文章撤掉。。

嗬，这回可是火了一把，真正实现了 ofo 所说的，“ 找 ofo 公众号投广告。借助 ofo 的新闻话题迅速抢占媒体头条 ”。。

这边卖三无蜂蜜，ofo APP 那边又和 P2P 合作，ofo 的 99 元押金用户退押金的时候必须需要同意成为网贷公司 PPmoney 的用户。