熬最晚的夜，吃最落胃的夜宵，聊最拼的生活。

天下网商记者 汪佳婧

晚上11点多，杭州城西丰潭路附近，坐着一群沉默的骑手。

白天还很繁华的街道，此刻已经陷入安静，只有几家夜宵店还有客人。

29岁的湖北小伙子彭洁坐在台阶上，眼睛盯着手机，不肯错过每一条消息。因为晚上10点到凌晨2点是他所配送区域的外卖订单高峰时段。

果然，APP上很快收到3条订单消息，他迅速查找了一下店铺位置以及送货地址，心中画出一条最佳的配送线路，跨上一旁的电动车，扎入黑夜之中。

彭洁是杭州地区的夜宵跑单王，没有人比他更知道，杭州人在夜晚都爱吃些什么。

单程一次送了18单

江湖传言，杭州是美食沙漠，点夜宵的杭州人头一个表示不服。

在饿了么，杭州的夜晚订单在全国排名第四，仅次于上海、深圳和北京。半年时间点夜宵最多的杭州人已经点了308单，平均每天深夜点2单。

彭洁的工作量也可以佐证一二。今年6至7月，彭洁总共跑单3377单，其中深夜单（21点至次日凌晨4点）达1068单，夜宵订单占比三分之一。

一般的外卖骑手，早上10点左右开始上班，一直送到晚上八九点就收工了，而彭洁不是，从新手开始，彭洁就发现，送单时间最密集的除了午餐和晚饭时间，夜宵订单量也是很客观的。与其下午时间段送货，不如晚上送夜宵。

于是，他将自己上班时间调整为2个时段：上午10点到中午1点半；下午4点半到次日凌晨2点。中午有3个小时的午休时间，凌晨到家也能一次睡六七个小时。

成为跑单王当然不是靠运气。

为了更快送外卖，彭洁总是在晚上跑单的时候熟悉路线，特别是小区订单，他总是边摸黑边观察周边容易记忆的标志，“晚上的订单数量不想白天那么密集，另外我晚上都能找到的小区，白天就更不是问题了。”

彭洁总会等几个订单一起来，可以“顺路”送订单，“如果是2、3楼的客户，我绝对是爬楼梯送餐，如果电梯在高层，我也会爬楼梯，因为更快。”彭洁说，有一次他甚至从5楼爬到了20楼。

如今，彭洁入职饿了么当骑手已经有300多天，他早已是最高级别的“王者“骑手。而从“青铜”骑手到“王者”等级，彭洁只用了三个月时间，最多的一天，他送了117单，单程一次最多配送了18单。

靠送外卖还清十几万债务

很容易猜到，点夜宵最多的总是这两个地方——学校和小区。

原来彭洁总会在浙江大学紫金港校区附近蹲点，恰好放暑假，他只能改变策略，主攻小区的订单。他印象最深的一个客户，2个月内为他送了30次夜宵，而且每次他都订了一样的餐点。

有一次，他去一个小区送夜宵，刚巧两部电梯都坏了，他一着急就跑到了7楼，临走的时候，客户一定要往他手里塞一瓶水。这瓶水让他感动了好一阵子。

“去年平安夜，我还收到过2只苹果。”说起这些，彭洁低头笑了笑，他说自己总是很容易被这些很小的细节打动，觉得这是顾客对自己的认可。

成为骑手之前，彭洁曾经有过漫长的厨师打工经历，2017年，他在宜家家居附近开了一家小饭店，做的是广东的煲仔饭。然而这家小饭店的生意一直不太好，去年年中，彭洁无奈的关了店铺，为此还欠十几万的外债。

在经历绝望、焦虑的一段时间后，彭洁想起之前接触过的外卖骑手。他发现，骑手是个很“公平”的职业，多劳多得，他愿意把时间放在送外卖上，包括别人不愿意干的夜宵时段。

如今，他的收入早就超过自己预期的每月1万元，最多的一个月他足足拿到17900元，转行10个月，彭洁即将还清12万元债务。

37平米小龙虾店月入350万

彭洁大概是最了解杭州人夜宵口味的人。“最多的是烧烤和小龙虾，特别是四五月开始，就是小龙虾的旺季了。”

潮流更迭，小龙虾在夜宵界的“霸主”地位却始终不变，一份麻辣鲜香的小龙虾，是炎热夏夜的标配，足以点亮吃货们的夜。

小龙虾降价，当然吃的人更多。饿了么数据显示，今夏杭州人的小龙虾订单比去年同期翻番。其中，夜宵时段的小龙虾订单增长211%，白天时段订单更是暴涨265%。

晚上十二点钟，地铁四号线景芳站出口旁的停不了小龙虾大闸蟹，在夜色中显得格外耀眼。

地方其实有些难找，店铺面积不大，只有七八张桌子。店里的六口炉灶一旦点起来，门口等待的外卖小哥有时候甚至比店里的客人都要多，厨师们熟练的将小龙虾翻炒，一锅小龙虾仅需要6分钟。外卖小哥耐心等待、对单、取餐、装包后，又匆匆离去。

停不了小龙虾大闸蟹运营总监樊小雷说，别看这样一家位置不佳，面积不大的小店，每个月的营业额在80万，外卖就占了50万元。