方才还在大学教室里听着线性代数的小白，此刻已在网咖一隅战得热火朝天；平常木讷寡言的小李，褪去了勒脖子的领带，在烧烤店挺着啤酒肚跟前同事吹着牛皮；时尚圈女公关小叶临下班补上了“夜店妆”，企图在舞池里甩掉白天的糟心事儿.....

夜幕低垂，华灯初上，白日里紧张有序的商业社会已然不见。现下的百态生活，都将是为了这款不用再伪装的“夜”。

他们中有上有老下有小的中年80后，也有被“996”折磨得死去活来的90后，更有青春大把好时光的00后。他们在夜店，在KTV；也在网红打卡店、商业综合体......这些似乎只有在夜间才能释放独特魅力的去处，无意间将他们汇聚在一起，催生了新一规模的“夜间经济”。

而有关于“夜间经济”的定义和作用早已被谈论了很多。从去年开始，越来越多的城市开始布局夜间生态，上海、北京、天津、济南等地更是出台政策推动夜间经济发展。“夜间经济”已经渐渐成为重要的消费增长点，从线下到线上，其对消费增长的贡献功不可没。

对此，猎云网以观察者的角色，分别从餐饮、娱乐、零售等多个业态切入，以进一步探讨夜间经济的发展脉络与现状，以及藏在它独特魅力背后的烟火人生。

晚间黄金档：外卖的江湖竞争

“我也不想闯红灯，但没办法啊。”杨康今天有些沮丧，因为赶时间给客户送餐不得不闯了红灯，结果被路口查酒驾的交警罚了五十，又被客户给了差评。一单外卖赚六块五，一个差评少则扣20块，多则50块。

这笔帐算得杨康心发酸，只好系统申请小休，买了瓶水送去客户家请求免了差评。如此一来，费了不少口舌不说，又耽搁了许多时间。

杨康今年25岁，5年前从甘肃来到上海，这期间干过的工作数起来也有好几样。半个月前，经推荐过来面试饿了么蜂鸟配送入了岗。在他看来，外卖员工作简单工资又高，是个不错的选择，“干得好了一个月一万五六不是问题”。

只是，导航有误，电瓶没电，客户刁难，站长批评......“意外”好像总是降落在这个新骑手身上，已经排在站点团队第35位的杨康，有了危机感。他点了点手机屏幕，外卖系统后台前端的骑手前三甲赫然醒目。

他只喃喃道：“要是今天没这事儿，干40单不是问题。”而团队第一名已经完成了63单。

相对于骑手之间的时间与名次之争，餐饮商家之间的品牌竞争可能要更激烈得多。可以看到，人们对食物的执着和情感诉求激发了商人们的营销思维，也拉长了商家夜间商业模式的运作。其中，18:00至凌晨0点是夜间餐饮消费最为集中的时段，这6个小时消费额达到夜间餐饮消费总额的90%。

线上，有打着汤都能喝的麻辣烫，说着故事的烧烤和串串，更有能蒸能卤能烤的鸡鸭鹅，足以满足“懒癌晚期患者”的味蕾；线下，商业综合体里的网红火锅店、主题西餐厅，弄堂里的小龙虾、土味馆儿，好吃好看又好玩。

共享厨房熊猫星厨创始人李海鹏告诉猎云网，从线下到线上，“夜间经济”已经渐渐成为重要的消费增长点。而熊猫星厨作为“餐饮综合服务运营商”，在夜间的餐饮消费上也是早有布局。除了本身自带的夜宵外卖业务，熊猫星厨还推出了市集生态，把传统的、具有网红感的小店进行整合成有体验、有品牌的高端集市。目前该板块已在深圳和杭州有多家门店。

只是食品和品牌愈演愈烈的同质化竞争，是如今餐饮行业躲不过的问题。就外卖市场而言，有人抄菜品，也有人仿品牌名，今天有某品牌火了，明天就一定会有雷同的品牌上线。

如今的外卖市场，与其说是品质的竞争，倒不如说是三公里内的全方位竞争，能抢一单是一单。这其中又由于夜宵的独特性，其产品线配送半径会大一点儿，也就扩大了竞争范围。

不过在李海鹏看来：“外卖其实到最后还是会回归到跟餐饮一样。不同的是，外卖在渠道上的精力会被削弱，反而最看重的是产品力。”在这个过程中，线上线下联动的餐饮品牌，一定会比纯外卖品牌的竞争力客观一些。

彼时，时间已过晚间餐饮高峰期，杨康坐在商家店里一边打着手机斗地主，一边等单子。由于白天遇到的糟心事儿，今天他得干到十二点才能下班，“不过也好，夜里总比白天好，订单不至于一窝蜂地来，路上车子少还凉快。“

问他在上海作外卖员压力大吗，“熬呗。”他顿了顿，没抬头。

网约车司机：“不夜城”的见证人