原标题：新经济时代，大企业如何助力创新发展 | WISE 2018新经济之王

为什么大企业能生存100多年，其实创新是他们的根。

十年之前，一个公司大概要花7-10年才可以成为独角兽；现在，有的公司十几个月可以变成一个独角兽。今天这个时代，已经发生了一个很大的变化，创新真正成为核心竞争力。

我们不可能在大企业母体内做创新，这一定是离开母体，第一步就走出去，在外部给大企业做创新。

只有在开放式的平台往前走，才可以把传统的朋友圈打碎，这样才可以有更多的活力，尤其是在中国这么大的市场，才能保持它的优势。

2018年11月27日-28日，第六届WISE大会——“WISE 2018新经济之王”如期而至。在这个不断变化、充满焦虑和不安、却又英雄辈出的时代，我们一起见证着新经济之王的诞生。我们认为主要由科技创新和资本扩张所驱动增长的经济模型可以被认为是新经济，这个领域里有许多正在高速成长的，了不起的新经济公司。从任何角度来看，他们既颠覆了行业，也推动了行业发展，更深刻地改变着我们每个人的生活。

新经济时代，各行业中的大企业们也有紧迫感与压力，他们更加渴望创新，与此同时，它们也能够在各个赛道里帮助创业企业共同发展。

对于在新经济时代，大企业如何助力创新发展这一话题，36氪合伙人、副总裁李政作为主持人，与戴姆勒中国创新孵化器首席执行官国铮、长江商学院创创社区生态合作总监刘靖、中关村创业大街总经理聂丽霞进行了一个圆桌讨论，就对“创业创新”更多的思考进行分享。

李政（36氪合伙人、副总裁）：传统的大企业有非常强的创新动力，今天请到三位来探讨。各位先自我介绍一下。

国铮（戴姆勒中国创新孵化器首席执行官）：我来自戴姆勒——奔驰的母公司。戴姆勒中国创新孵化器是戴姆勒投资的一家新公司。主要做两件事，第一，内部孵化。第二，对话初创团队，与他们联动起来加速发展。

聂丽霞（中关村创业大街总经理）：我是聂丽霞，中关村创业大街运营公司的总经理。创业大街是创新创业的地标，在今天，我们在打造全球产业创新生态的加速平台，产业创新生态是大企业牵头引领的生态，我们帮助大企业去建立产业创新的生态。

刘靖（长江商学院创创社区生态合作总监）：长江创创是依托于长江商学院创新创业的课程和校友影响力，共同打造的创业社区。我们现在每年有5个创业项目，分别是与中国顶级VC合作的VC Star班，面向美国、东南亚等全球创业者的The Next班，以及分别跟腾讯、百度、京东金融合作的创业营项目。我们是长江商学院一个内部创业的项目，目的是为了帮创业者高速成长。

36氪合伙人、副总裁李政

李政：今天大家都在讲大型企业和小企业、大企业和创新之间的关系。三位代表了商界、政界和学界——各行各业都在关注这件事情。大企业是这个行业的领军企业，比如奔驰的母公司戴姆勒，作为领军企业也代表了行业特征。

想问下三位，无论是对于企业还是行业来说，我们为什么要创新呢？我们到底经历了什么样的困难和挑战呢？

国铮：“创新”并不是一件新鲜事了。戴姆勒在100多年前发明了汽车，用它代替马车，当时有很多的争议——跟我们现在的创新一样。为什么大企业能生存100多年，其实创新是他们的根。

大家觉得创新对于戴姆勒来讲，是对车供应链技术的创新。但实际上，戴姆勒在孵化和加速器一直倡导的是，不仅仅把创新停留在产品功能或者产业链的上下游，而是把创新推到了新型的出行领域中，甚至推到了更深的车主的生活圈中。

刚才有嘉宾讲到了教育，我们也有一些针对教育的创新。创新对于企业来讲，100多年前是基于产品，但现在是非常多元的。

如今，大家看到做吹风机的也开始做汽车，写PPT的也开始做汽车。在我们引以为傲的100多年的产业里，我们感受到新的产业、新经济的模式、新的市场，对于传统行业思维的冲击。这逼迫着大企业不停地转型，不停引领或者不停跟随。

聂丽霞：今天三位坐在这儿，本身就是一个创新。为什么说这是一个创新的时代呢？可以用几个关键词看。

第一，我们叫做跨界融合。包括到今天，刚刚国铮也提到了戴姆勒做的不仅仅是汽车。今天很难定义一个企业只做这一件事情，这是一个跨界创新的时代。