老人倒地受伤，轿车驾驶人否认是自己撞的，他通过“灰减层”这一判断方式最终让轿车驾驶人低头认罪，并承担事故全责。正是这起事故的判定，让这名南京交警被青海西宁同行称为“神捕”。这名南京交警叫做陈鹏，现任交警三大队三级警长，2018年7月，省厅总队抽调各市支队事故处理条线的精干人员支援帮扶青海公安交通管理工作，陈鹏主动请缨，而他所展现的能力也让西宁同行点赞。

  来不及适应高原气候，刚到西宁就参加比赛安保工作

  2018年7月20日，陈鹏按要求准时来到西宁交警支队一大队报到，大队领导原本让他先休息几天，适应下高原的环境和气候。此时，正值著名的国际环青海湖自行车赛在西宁举办，交通安保工作任务艰巨，陈鹏了解后主动要求不休息，即刻参战。

  在西宁工作几天后，陈鹏就发现了西宁同行们工作艰辛。陈鹏支援的西宁城东区交警一大队警力少、区域大、车复杂、难点多。很难想象的是，每个民警都需要从早晨7点半执勤至晚上7点半，甚至值班领导和值班中队民警要连续一周七天坚守在工作岗位上。从事故处理而言，城东区交警一大队辖区面积达到126平方公里，事故处理工作中还要涵盖西宁经济开发区的区域，而事故处理民警仅4人，交通管理工作难度可想而知。

  通过“灰减层”判断事故责任，他多了个“神捕”外号

  来西宁工作后不久，辖区发生一起轿车撞老人致其严重受伤交通事故，民警到达现场在询问轿车驾驶员时，此人一口否认。民警查看车辆也的确未发现明显痕迹，因事发地偏远，并无监控。民警将车辆扣回后，请教陈鹏该如何处理，陈鹏来到车前仔细观察痕迹并分析说，车辆碰撞人体若力度不大，是不会留下明显痕迹，但可以通过“灰减层”判断，即车辆上灰层被碰擦后留下的痕迹。陈鹏随即找来手电筒照在车辆尾部仔细检查，果然发现了跟人体接触后的“灰减层”。此时，轿车驾驶人哑口无言，承认了其倒车不慎撞到老人的事实。之后，陈鹏又教民警如何拍照取证、固定痕迹、制作勘验报告。通过这件事，全队上下都对陈鹏刮目相看，从此他便多了个“神捕”的外号。

  分享工作心得，南京交管经验在西宁“生根”

  经过一段时间了解和研究，陈鹏充分结合江苏公安交通管理工作要求，提出多条建议，分享工作感受。在事故处理方面，他提出使用接处警事故登记信封以便案件归结和材料收集，当事人调取证据材料进行承诺签名以防引发不必要矛盾，同时引入保险行业监督委员会、法院司法调解委员会及时解决事故当事人赔偿调解疑问和纠纷，在减少民警工作量的同时，最大程度地弱化社会矛盾。

  在法制工作方面，他搬来了《江苏省公安交警执法记录仪使用规范》，与青海当地相关要求工作指引文件进行对比，同时引入了南京支队相关具体考核项目表，为西宁支队一大队的执法记录仪考核相关工作提供框架和指导。当然，陈鹏还结合当地工作特点和要求，实现建议与意见的有效落地和有效转化。三个月里，陈鹏扎实严谨的工作态度展现了南京公安的良好形象，受到西宁同行一致的好评与肯定。              通讯员 宁交轩 

  扬子晚报/扬眼记者 郭一鹏