第一个原因，电阻问题。

电池的容量本身没有变化，变化的是电阻变大，相比于夏天，冬天的电阻变大了，所以，要想达到同样的功率，就只能加大电流的输出。因此在容量不变的情况下，电池看起来消耗的很快。

另外，电池内部的电阻跟温度有关，温度越低内部电阻越高，所以冬天就消耗的特别快了。

第二个原因，电池物理属性问题。

目前，电动车绝大部分使用的都是铅酸电池，而铅酸电池最佳的使用环境为15°-35°的温度区间，当温度下降时电池的存储电量就下降了，其实就是温度影响铅酸电池内部的化学反应。

而锂电池，一遇到低温，不仅电压会下降，还会出现分级的现象，而为了维持相对的正常工作效率，锂电也会加大电量输出所以，难怪一到冬天铅酸电池充电起来就特别快。

知道的为什么续性历程越来越短，那就来说下冬天怎么保养电池。

1. 尽量避免低温。这个就是不要将电池暴露在低温的环境下，尽量放在地下室这样可防风的地方充电；

2. 不要过充，因为冬天电阻增大，相应的储电量会减少，所以，夏天最长充电可以达到12小时，但是到了冬天，最好别超过8小时，最佳的是6小时即可，不然很容易引起鼓包。

3. 不要瞬间猛加速，要缓慢的提速加速，只有这样，你的电池续航时间才长，只有这样，你的电池才耐用。