在众多市场人士眼中，2019年可以称为新能源汽车市场元年，竞争将进入市场洗礼阶段。而对于中国新能源汽车产业而言，“谁能对抗特斯拉”也将成为一道业界思考的难题。一直以来坚持“现金为王”，资金实力雄厚的恒大，则有望成为这个破局者。

  1月15日，恒大健康（HK.0708）宣布收购NEVS的51%股权，并获得多数董事席位。这意味着恒大正式入主NEVS，并将以基于萨博的新能源汽车技术为“剑”，参与到日益激烈的新能源汽车市场的角逐。

  许家印缘何选择NEVS，“恒大汽车”诞生的三大看点不可错过。   实习生  朱颖

  扬子晚报/扬眼记者 谢高林

  看点一：萨博血统 恒大抢占新能源汽车风口

  NEVS总部位于瑞典，拥有极深的工业基础，这是因为其于2012年成功收购了有75年历史的瑞典萨博汽车公司的核心资产和知识产权，完全继承萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。

  据了解，萨博脱胎于军用飞机制造企业，早于1947年已经推出首款车型，其产品一直以动力强劲、安全性能突出而著称，被誉为“人车合一、贴地飞行”的陆地飞行器。据了解，当美国公路保险协会（IIHS）规定的碰撞试验时速为64km/h时，萨博量产车碰撞试验时速已经设定为120km/h。这种75年如一日的技术积累，使萨博一直是同行竞逐的目标，2000年前后美国通用全资控股萨博，先后投入数十亿，将萨博打造为通用在全球最重要的研发基地之一。

  业内人士分析道，恒大目前正积极拓展高科技产业，重点布局新能源、人工智能、机器人等领域，此次入主NEVS标志着恒大高科技转型又迈进一步，双方合作充分体现优势互补、资源共享。

  看点二：一步到位 恒大收购NEVS已具备新能源汽车量产能力

  据了解，NEVS自主研发的知识产权涵盖了“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。同时还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力，先进技术的自动驾驶技术已实现量产级应用。

  收购后，NEVS在萨博近百年技术积累的基础上，已投入超过200万工时基本完成了全球先进技术的凤凰汽车平台开发工作，成为全球屈指可数具备先进新能源整车正向研发能力的企业，且多项技术指标上已全面领先行业标准。

  为了确保技术持续先进行业，NEVS在瑞典有着世界先进的电动智能汽车研发中心，组建了拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。

  业内分析人士表示，相较于传统车企，恒大不存在受制于现有经销商体系的问题，与广汇的合作,为其未来新能源汽车产品打通了产业链,构建起完善的渠道、销售、服务等体系；而相较于创新型车企，NEVS拥有萨博深厚的工业底蕴，同时作为目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，拥有不可比拟的研发能力和生产经验。“此次，恒大入主NEVS，一举锁定了强大的竞争优势。”

  看点三：整合资源 串起新能源车全产业链条

  在巨大的市场潜力刺激下，各类资本潮水般地涌向新能源汽车领域。除了传统车企，一批新兴的互联网企业也跨界进军新能源汽车市场。在如此激烈的市场竞争中，恒大又将如何脱颖而出？

  首先得益于，在萨博75年技术积累的基础上，至今已投入超过200万工时基本完成了拥有先进技术水平的凤凰汽车平台开发工作，成为全球屈指可数具备先进新能源整车正向研发能力的企业；与此同时，通过与微软的战略合作，运用先进的车联网技术提升驾乘者的体验，并采用微软先进的智能云技术，打造全球出行服务解决方案。

  NEVS已与国家电网、滴滴、微软等国内外优秀合作伙伴达成深度战略合作，共同推动共享汽车、充电运维网络、租赁、金融等发展，提供智慧出行解决方案，打造绿色移动共享出行生态，不断提升用户体验。

  值得注意的是，NEVS已具备量产和交付能力，目前已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，首款量产车型在2018年已实现批量交付。从今年起NEVS还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的全系列多品牌产品，满足多层次的市场需求。